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事实上,随着销量的下滑,大部分纳智捷经销商长期处在亏损状态。近几年,纳智捷经销商还出现了大面积退网。目前,纳智捷在全国的经销商不过百家左右。不多的经销商数量,对于消费者来说,购车及售后服务会带来不便,但是经销商的竞争压力相对其他品牌来说也会减轻。然而,一位纳智捷经销商负责人坦言,由于纳智捷车型销量不佳,经销商盈利能力并不强,很多都处在亏损状态。

责任编辑:白仲平中新网南阳7月9日电 (记者 吴扬)针对近日网络爆料河南南阳市卧龙区英庄镇政府门前三条道路修建时存在“偷工减料”“铺路如摊煎饼”“道路出现大面积裂缝”等问题,南阳市卧龙区农村道路管理所8日通过当地宣传部回应称:“道路100%合格”“裂缝不是质量问题”。

文章称,日本自民党、公明党联合政府上台已经20年。安倍晋三首相10月4日发表施政演说时敦促国会讨论修改宪法问题。现在是考验日本能否坚持“和平主义”的一个关键时刻。文章称,执政党方面希望确定修宪程序的全民公投法修正案得以通过。安倍首相在施政演说中,对实现战后复兴、高速增长、“带给我们和平富饶日本”的先人们表示了“由衷的敬意”,并强调“一定要捍卫我国的和平与繁荣”。

面对销量的久攻不下,东风英菲尼迪于日前推出了旗下第二款国产车型——全新一代QX50。然而,这款标榜“买发动机送车”的中型SUV,能否承担起拉动英菲尼迪销量和品牌双提升的重任?对此,业内并不看好。据记者了解,全新QX50竞品车型包括凯迪拉克XT5、路虎发现神行和雷克萨斯NX2.0T车型。由于目前XT5普遍有大幅终端优惠,最低30.99万元就能购买XT5入门版车型。

比起战略定位或者利益分配,银行理财子公司还有一个棘手的问题——如何处置不良资产。从2004年中国光大银行推出第一款人民币理财产品以来,银行保本和非保本理财产品市场规模接近30万亿元,但目前为止没有任何一家银行对外公布过理财业务的不良资产规模。据粗略估算,目前银行理财业务不良资产规模在1%左右,即3000亿元。如果成立理财业务子公司进行独立经营,如何处理这些不良资产将是可能要提上议事日程。虽然理财业务属于表外业务,未像表内信贷业务一样进行分类,但考虑到资本金压力,银行缺乏让表外业务回归表内的动力。如何化解不良资产,将可能成为理财子公司设立之后不得不面对的问题。

由清华控股持股44.92%的启迪控股在今年7月份已经确定改革方向。启迪控股7月16日召开上市公司创新发展研讨会决定:清华大学将继续深化推进启迪控股混合所有制和市场化改革,引入一家与清华大学“门当户对”、对公司未来发展有重要价值的战略股东,与清华大学联手继续支持、推动启迪控股的发展,同时引入多家以国有资本为主的重要投资机构,改革后的启迪控股将成为国有资本属性比例不低于51%,实现国有企业由“管资产”转向“管资本”的改革目标。

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